Bij het invullen van een online kentekenformulier of het declareren van kilometerkosten, komen we vaak vast te zitten op hetzelfde vakje: het aantal fiscale pk’s. Bij een Peugeot 308 varieert deze waarde sterk van de ene motorisering naar de andere, en een fout in de lijn kan het bedrag van de regionale belasting of de verzekering beïnvloeden.
Lees vak P.6 van het kentekenbewijs van uw 308
De meest directe methode is om het kentekenbewijs om te draaien. De fiscale pk’s staan in vak P.6, uitgedrukt in pk (fiscale pk’s). Op een Frans certificaat bevindt dit vak zich in het technische blok, net na het maximale netto vermogen (P.2) uitgedrukt in kilowatt.
Aanvullende lectuur : Effectieve tips en methoden om roest van uw chroomvoorwerpen te verwijderen
Deze waarde wordt vaak verward met de DIN pk’s, die het werkelijke mechanische vermogen van de motor meten. De DIN pk’s verschijnen in vak P.2 (omgezet in kW). Fiscale pk’s zijn daarentegen een puur administratieve eenheid die door de staat wordt gebruikt om de registratiebelasting te berekenen.
Als u wilt weten hoeveel fiscale pk’s een Peugeot 308 heeft, hangt het antwoord rechtstreeks af van de versie en de energie: de verschillen variëren van 4 pk voor de e-308 elektrische versie tot 10 pk voor de krachtigste plug-in hybride.
Aanvullende lectuur : Interpretatie van uw loonstrook: hoe berekent u uw nettoloon uit het brutoloon?
Fiscale pk’s per motorisering: de concrete verschillen bij de 308
Niet alle 308’s vallen onder dezelfde fiscale categorie. Hier zijn de waarden die zijn vastgesteld op recente technische fiches:
- De versies 1.2 PureTech 130 pk en 1.5 BlueHDi 130 pk hebben 7 fiscale pk’s, net als de 1.2 Hybrid 136 pk (lichte hybride).
- De 308 plug-in hybride 180 pk heeft 8 fiscale pk’s, een stap hoger ondanks een bescheidener verbrandingsmotor dan op sommige benzine-uitvoeringen.
- De PHEV 225 pk stijgt naar 10 fiscale pk’s, wat de regionale belasting aanzienlijk verhoogt.
- De e-308 100% elektrisch daalt naar 4 pk, dankzij het ontbreken van CO2-uitstoot in de berekening.
Een belangrijk punt om te onthouden: de lichte hybride (mild hybrid) verandert het fiscale vermogen niet ten opzichte van de equivalente benzineversie. Op de 2024 fiches van L’Argus blijft de 1.2 Hybrid 136 pk op 7 pk, net als de PureTech 130 pk. De lichte elektrische ondersteuning heeft geen invloed op de administratieve berekening.
Berekeningsformule voor fiscale pk’s: wat vak P.6 betekent
Sinds juli 1998 wordt de fiscale pk in Frankrijk berekend volgens de volgende formule:
PF = (CO2 / 45) + (P / 40) tot de macht 1,6
PF staat voor fiscale pk’s, CO2 voor de uitstoot in grammen per kilometer, en P voor het motorvermogen in kilowatt. Het resultaat wordt afgerond op het dichtstbijzijnde gehele getal.
Deze formule verklaart waarom de e-308 elektrische versie op 4 pk uitkomt: de officiële CO2-uitstoot is nul, en alleen het motorvermogen telt mee. Daarentegen combineert de PHEV 225 pk een hoog vermogen met uitstoot (zelfs als deze laag is) die het totaal verhoogt.
Waarom zelf herberekenen niet altijd betrouwbaar is
De officiële formule gebruikt de homologatiewaarden van de fabrikant, niet de waarden die in commerciële brochures worden weergegeven. Verschillen van enkele grammen CO2 tussen de gemengde WLTP-cyclus en de waarde die voor de fiscale berekening wordt gebruikt, kunnen leiden tot een verschil van één pk. Voor een tweedehands 308 is de technische fiche per bouwjaar betrouwbaarder dan een handmatige berekening. L’Argus toont precies de kolom fiscale pk’s per versie voor de 308 van 2021 en 2024.
Fiscale pk’s van de 308 en kosten van het kentekenbewijs
Het aantal fiscale pk’s bepaalt het bedrag van de regionale belasting, die het grootste deel van de kosten van het kentekenbewijs vertegenwoordigt. Elke regio stelt een tarief per fiscale pk vast, en het verschil tussen 7 pk en 10 pk kan enkele tientallen euro’s op het kentekenbewijs betekenen.
De impact stopt daar niet. Twee andere posten variëren afhankelijk van het fiscale vermogen:
- De kilometervergoeding die wordt gebruikt voor de aangifte van werkelijke kosten aan de belastingdienst hangt rechtstreeks af van het aantal fiscale pk’s. Een voertuig met 7 pk heeft niet recht op hetzelfde plafond als een voertuig met 4 pk.
- Verzekeringsmaatschappijen integreren het fiscale vermogen in hun tariefstructuur. Van 7 naar 10 pk gaan op een 308 PHEV 225 pk verhoogt de premie, zelfs als het rijprofiel hetzelfde blijft.
- Voor bedrijfsvoertuigen houdt de belasting op bedrijfsvoertuigen (ex-TVS) in sommige gevallen ook rekening met het fiscale vermogen.
Bijzonder geval van geïmporteerde 308’s
Bij een Peugeot 308 die in het buitenland is gekocht, verschijnt het fiscale vermogen niet op het Europese conformiteitscertificaat (COC). Dit document vermeldt het vermogen in kW en de CO2-uitstoot, maar niet de fiscale pk’s, die een specifiek Franse eenheid zijn. Het is dan nodig om de officiële formule toe te passen of te verwijzen naar de Franse technische fiches van hetzelfde bouwjaar om de juiste waarde te verkrijgen voordat de aanvraag voor registratie wordt ingediend.
Het fiscale vermogen van een Peugeot 308 is in enkele seconden af te lezen op het kentekenbewijs, vak P.6. Voor een controle vóór aankoop of bij twijfel over een tweedehands model geven de technische fiches per jaar en per motorisering het exacte antwoord zonder een onnauwkeurige berekening te hoeven maken. Bij deze generatie weegt het verschil tussen 4 en 10 fiscale pk’s afhankelijk van de motorisering concreet op het budget voor het kentekenbewijs, verzekering en kilometerkosten.