Al momento de llenar un formulario de tarjeta de circulación en línea o de declarar gastos kilométricos, a menudo nos encontramos bloqueados en el mismo campo: el número de caballos fiscales. En una Peugeot 308, este dato varía considerablemente de una motorización a otra, y equivocarse de línea puede alterar el monto de la tasa regional o del seguro.
Leer el campo P.6 del certificado de matriculación de su 308
El método más directo es dar la vuelta a la tarjeta de circulación. La potencia fiscal figura en el campo P.6, expresada en CV (caballos fiscales). En un certificado francés, este campo se encuentra en el bloque técnico, justo después de la potencia neta máxima (P.2) expresada en kilovatios.
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A menudo se confunde este valor con los caballos DIN, que miden la potencia mecánica real del motor. Los caballos DIN aparecen en el campo P.2 (convertidos a kW). Los caballos fiscales, en cambio, son una unidad puramente administrativa utilizada por el Estado para calcular la tasa de matriculación.
Si busca saber cuántos caballos fiscales tiene una Peugeot 308, la respuesta depende directamente de la versión y de la energía: las diferencias van de 4 CV para el e-308 eléctrico a 10 CV para el híbrido enchufable más potente.
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Potencia fiscal por motorización: las diferencias concretas en la 308
No todas las 308 se encuentran en la misma categoría fiscal. Aquí están los valores registrados en las fichas técnicas recientes:
- Las versiones 1.2 PureTech 130 cv y 1.5 BlueHDi 130 cv muestran 7 CV fiscales, al igual que la 1.2 Hybrid 136 cv (híbrido ligero).
- La 308 híbrida enchufable 180 cv pasa a 8 CV fiscales, un escalón por encima a pesar de tener un motor térmico más modesto que algunas versiones de gasolina.
- La versión PHEV 225 cv asciende a 10 CV fiscales, lo que aumenta significativamente la tasa regional.
- El e-308 100 % eléctrico baja a 4 CV, gracias a la ausencia de emisiones de CO2 en la fórmula de cálculo.
Un punto a recordar: el híbrido ligero (mild hybrid) no modifica la potencia fiscal en comparación con la gasolina equivalente. En las fichas de 2024 de L’Argus, la 1.2 Hybrid 136 cv sigue estando en 7 CV, exactamente como la PureTech 130 cv. La asistencia eléctrica ligera no influye en el cálculo administrativo.
Fórmula de cálculo de los caballos fiscales: lo que el campo P.6 traduce
Desde julio de 1998, la potencia fiscal en Francia se calcula según la siguiente fórmula:
PF = (CO2 / 45) + (P / 40) potencia 1,6
PF representa la potencia fiscal, CO2 las emisiones en gramos por kilómetro, y P la potencia del motor en kilovatios. El resultado se redondea al entero más cercano.
Esta fórmula explica por qué el e-308 eléctrico baja a 4 CV: sus emisiones de CO2 oficiales son nulas, y solo la potencia del motor entra en juego. En cambio, la PHEV 225 cv combina una potencia alta y emisiones (incluso bajas) que elevan el total.
Por qué recalcular uno mismo no siempre es fiable
La fórmula oficial utiliza los valores de homologación del fabricante, no los que aparecen en los folletos comerciales. Las diferencias de unos pocos gramos de CO2 entre el ciclo WLTP mixto y el valor utilizado para el cálculo fiscal pueden hacer que se cambie un CV. Para una 308 comprada de segunda mano, la ficha técnica por año es más fiable que un cálculo manual. L’Argus muestra precisamente la columna de potencia fiscal por versión para las 308 de 2021 y 2024.
Caballos fiscales de la 308 y costo de la tarjeta de circulación
El número de CV fiscales determina el monto de la tasa regional, que representa la parte más significativa del precio de la tarjeta de circulación. Cada región establece una tarifa por caballo fiscal, y la diferencia entre 7 CV y 10 CV puede representar varias decenas de euros en el certificado de matriculación.
El impacto no se detiene ahí. Otros dos aspectos varían según la potencia fiscal:
- El escalón kilométrico utilizado para la declaración de gastos reales ante los impuestos depende directamente del número de CV fiscales. Un vehículo de 7 CV no tiene derecho al mismo límite que un vehículo de 4 CV.
- Las compañías de seguros integran la potencia fiscal en su tabla de tarifas. Pasar de 7 a 10 CV en una 308 PHEV 225 cv aumenta la prima, incluso si el perfil de conducción permanece igual.
- Para los vehículos de empresa, el impuesto sobre los vehículos de empresa (ex-TVS) también tiene en cuenta la potencia fiscal en ciertos casos.
Caso particular de las 308 importadas
En una Peugeot 308 comprada en el extranjero, la potencia fiscal no aparece en el certificado de conformidad europeo (COC). Este documento menciona la potencia en kW y las emisiones de CO2, pero no los CV fiscales, que son una unidad específicamente francesa. Entonces, es necesario aplicar la fórmula oficial o referirse a las fichas técnicas francesas del mismo año para obtener el valor correcto antes de iniciar la solicitud de matriculación.
La potencia fiscal de una Peugeot 308 se puede leer en unos segundos en la tarjeta de circulación, campo P.6. Para una verificación antes de la compra o en caso de duda sobre un modelo de segunda mano, las fichas técnicas por año y por motorización dan la respuesta exacta sin necesidad de un cálculo aproximado. En esta generación, la diferencia entre 4 y 10 CV fiscales según la motorización pesa concretamente en el presupuesto de la tarjeta de circulación, el seguro y los gastos kilométricos.